Descripción
Especificaciones Técnicas del modelo según la web del fabricante.
COMPONENTES
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Cuadro
Belador 5 DISC, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech, BB86 botton bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2″- 1-1/2″, Flat Mount System brake,700×34 maximun tyre, Thru axle 12x142mm Speed Release type, weight 990g
Horquilla
Belador Blade 5 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8″ – 1-1/2″ Tappered head tube compatible, Flat Mount System brake, 700×34 maximun tyre, Thru axle 12x100mm Speed release system, weight 395g
Manillar
Avanforce Integral road handlebar UD Carbon, Full internal cable system ICS2, sizes 400×90 – 420×100 – 420×110 – 420×120 – 44x120mm, weight 390g
Tija Sillin
Belador 5 SP, UD Carbon, 15 mm offset, ISP technology , weight 148g
Sillin
Selle Italia MODEL X BB FEC, Alloy rails, wide 143mm
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GRUPO CAMBIO
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Cambio
SRAM RIVAL eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System
Manetas
SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Electronic Shift System
Piñones
SRAM RIVAL XG1250, 10-36T
Bielas
SRAM RIVAL POWERMETER Crankset 48/35T, 170-172,5-175mm
Frenos
SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Flatmount 160/F and 140/R Pace line Rotor
Desviador
SRAM RIVAL eTap AXS Electronic Shift System
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RUEDAS
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Neumático
Rubino IV 28-622, Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0, weight 270g
Rueda 8.1
FULCRUM 800 DB, Aluminium, TLR, Rim 34 mm, 19 mm internal wide 1960g – 28 (front) 28 (rear), J Pull Spokes
Rueda 8.2
Zipp 303 S, Carbon, TLR, 45 – 23mm, 1530 g – 24 (front) 24 (rear), J Spokes
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Tecnologías
KAMM TAIL SECTION
Para lograr la combinación definitiva de peso ligero, rigidez lateral y rendimiento aerodinámico en una naturaleza siempre cambiante, hemos desarrollado unos tubos de cuadro únicos inspirados en el diseño Kammback. Diseñados para una óptima interacción en todo el conjunto del cuadro, las sofisticadas formas de los tubos de la Belador maximizan la eficiencia, tanto escalando en alta montaña, como enfrentándote a vientos cruzados en llano, o esprintando al final de una etapa.
OPTIMIZED AIR PRESSURE
Uno de los secretos de la aerodinámica de la Belador reside en el diseño de la conexión cuadro-horquilla. El aire puede circular suavemente a través de la corona de la horquilla y alrededor del neumático, limitando las turbulencias generadas por las ruedas en movimiento. La baja presión de aire resultante minimiza los vórtices desestabilizadores y que inducen a la resistencia en esta zona aerodinámica más crítica de la bicicleta.
INTERNAL CABLE SYSTEM
El diseño más reciente del cuadro Belador utiliza sistema de cableado interno ICS2, priorizando la estética limpia y la integración de componentes que proporcionan directamente el máximo rendimiento.
BERRIA GEOMETRY CONCEPT
Nuestro exclusivo «Berria Geometry Concept» aborda el diseño del cuadro y la geometría de forma holística, dando prioridad al rendimiento del ciclista. Mediante una cuidadosa consideración de innumerables puntos de datos objetivos de ajuste de la bicicleta y los conocimientos recogidos de miles de kilómetros de pruebas en el mundo real, garantizamos una calidad excepcional, una comodidad optimizada, un manejo emocionante y una funcionalidad predecible en todas las tallas.
- Comportamiento dinámico y equilibrado
- Peso optimizado entre ejes
- Centro de gravedad bajo
- Alto cumplimiento
- Conducción precisa y segura

POWER EFFICIENCY
Nuestra tecnología «Power Efficiency» ha dado como resultado una estructura de carbono extremadamente rígida alrededor del eje de pedalier, que concentra la potencia del ciclista y minimiza la flexión lateral. El triángulo trasero presenta unas vainas traseras aplanadas concebidas para obtener una aerodinámica limpia, con un diseño asimétrico para equilibrar las fuerzas a través de la transmisión y del lado opuesto a ella. Cada tubo está optimizado para mejorar la estabilidad aerodinámica y minimizar la pérdida de energía.
FLAT MOUNT SYSTEM
Las pinzas de freno de disco Flat Mount suavizan la conexión entre el cuadro y los frenos. Esta conexión directa aumenta la rigidez general, la potencia de frenado y la modulación, al tiempo que mejora la confianza en las frenadas fuertes.
Al mismo tiempo, los enganches de eje pasante «Quick Release» mejoran la facilidad de montaje de las ruedas. Sin necesidad de una llave Allen, su diseño sin herramientas cuenta con la simplicidad de los ejes tradicionales Quick release con las ventajas de un sistema de eje pasante.
Tallas
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XS |
S |
M |
L |
XL |
Altura (cm.) |
154-165 cm. |
165-176 cm. |
176-185 cm. |
185-192 cm. |
+192 cm. |
La única talla disponible para este producto es la Talla S.
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